В порту «Бонка», а это Большой порт Санкт-Петербурга, начато строительство основания паромного причала под номером два. Из пресс-службы инвестора, которым является ООО «Феникс» стало известно, что из необходимых 430единиц шпунта уже положено 76 единиц. Немного позже, на этом открылке, будет возведен пандус, ширина которого будет составлять 36 м, и сможет принимать суда по типу Ro-Ro.
Также в порт завезли весь шпунт, необходимый для завершения строительства причалов под номером 7 и 8, и уже начались работы по его погружению. Все строительство планируется окончить летом этого года. После строительства всего будет работать 9 причалов, 4 из них для приема судов Ro-Ro, остальные 5 для контейнерных судов.
ММПК (Многофункциональный морской перегрузочный комплекс) «Бонка», располагается в Финском заливе с южной стороны, в районе, где дамба примыкает к кольцевой дороге на территории города Ломоносова. Данный комплекс будет состоять из трех отделов: терминал накатных грузов, контейнерный терминал и логический центр.
В будущем мощность комплекса будет постепенно увеличиваться. По окончанию всех работ порт будет принимать контейнерные суда, которые относятся к классу Panamax, а также паромы класса Finnstar.
Воплощение данного проекта открывает новые возможности. К примеру, увеличение количества рабочих мест до 2300, а также значительные немалые поступления в государственную казну.
На страницах сайта uralfacade.ru подчеркивают, что вентилируемые фасадные системы устанавливаются на готовые стены. При этом они позволяют скрыть недочеты и шероховатости поверхностей.
RSS Новости
На протяжении длительного времени технология производства кованых ограждений постоянно менялась, но творческий подход предоставил возможность привнести в это искусство грациозность и изящество.
Жители западноевропейских государств за последнее время привыкли к ощущениям от вероятных рисков с поставками газа, тепла и электроэнергии. Поэтому и стараются обращать особое внимание на ...
Для строительства дома из бруса используют несколько этапов. Если выполнять все инструкции пошагово, то можно своевременно вносить все необходимые изменения. И если вдруг будут появляться какие-то недоработки, то их можно вовремя устранить.